據(jù)悉，奇瑞方面已經(jīng)正式向國家工商行政管理總局商標局國際處遞交材料申請仲裁，對奔馳申請注冊的“EQ”新能源商標提出異議。

　　據(jù)了解，奇瑞新能源在2014年11月5日推出旗下純電動汽車——eQ。奇瑞eQ在2016年全國銷量達到1.6萬余臺，市場占有率高達6.5%，是擁有一定知名度和品牌影響力的。而奔馳卻在2016年才正式對外公布旗下全新純電動汽車子品牌——“EQ”，按照奔馳當(dāng)時透露的產(chǎn)品規(guī)劃，其首款純電動汽車將在2018年投產(chǎn)。因此，奇瑞方面以奔馳注冊該商標與已經(jīng)注冊的“奇瑞eQ”構(gòu)成近似商標為由向國家工商行政管理總局商標局國際處遞交材料申請仲裁，奔馳此舉嚴重侵害了奇瑞方面的在先權(quán)利，同時也違反了《商標法》、《反不正當(dāng)競爭法》的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)該不予核準注冊。

　　以下為奇瑞汽車出具的申訴材料：

　　1、奔馳“EQ”與“奇瑞eQ”構(gòu)成相同或類似商品上的近似商標，不符合《商標法》第30條的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)不予核準注冊。盡管“奇瑞eQ”和奔馳“EQ”在字母大小寫上略有微小差異，但根據(jù)2016年出版的《商標審查標準》有關(guān)商標近似審查的相關(guān)規(guī)定：“商標由相同外文、字母或數(shù)字構(gòu)成，僅字體或設(shè)計不同，易使相關(guān)公眾對商品或者服務(wù)的來源產(chǎn)生誤認的，判定為近似商標�！�

　　2、奔馳“EQ”與“奇瑞eQ”指定使用的商品構(gòu)成相同或類似商品（電動汽車產(chǎn)品），極其容易導(dǎo)致消費者混淆和誤認，應(yīng)當(dāng)不予核準注冊。

　　3、戴姆勒為全球知名汽車公司，進入中國時間較長，對中國汽車市場具有較為深入的了解，應(yīng)當(dāng)關(guān)注到“奇瑞eQ”的商標使用和推廣情況。在明知奇瑞在先使用并有一定影響的eQ商標情況下，仍然申請注冊EQ商標，構(gòu)成《商標法》第32條規(guī)定的“申請商標注冊不得損害他人現(xiàn)有的在先權(quán)利，也不得以不正當(dāng)手段搶先注冊他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標”情形，應(yīng)當(dāng)不予核準注冊。